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Hersteller von Split-Ring-Kommutatoren für Gleichstrommotoren in China

Als führender Kommutatorhersteller in China ist XDC auf die Entwicklung und Herstellung hochpräziser Gleichstrommotor-Splitring-Kommutatorbaugruppen für Bildungszwecke, kleine Antriebe und kundenspezifische OEM-Anwendungen spezialisiert.

Ob Sie nun Lehrsets, St. Louis-Demonstrationsmotoren, Mini-Gleichstrommotoren für MINT-Projekte oder kompakte Industrieantriebe bauen – unsere Split-Ring-Kommutatorlösungen für Elektromotoren bieten Ihnen eine stabile Kommutierung, geringe Funkenbildung und eine lange Lebensdauer.

Mechanische und Anpassungsoptionen

Da wir ein spezialisierter Kommutatorhersteller sind, können wir Ihren Gleichstrommotor-Splitring genau auf Ihr Design abstimmen:

  • Außen- und Innendurchmesser, Anzahl der Segmente und Nabenkonstruktion
  • Wellenbefestigungsoptionen (Presspassung, Keilverbindung, Klebeverbindung)
  • Ausgleich der Qualität entsprechend Ihrer Ziel-Drehzahl
  • Kompatibilität mit Ihrem Stator, Rotor, Joch und Rahmenlayout
  • Anpassung an bestimmte Pinselhalter und Federkräfte

Teilen Sie Ihre Motorkonstruktionszeichnungen mit uns, und XDC passt die Geometrie des Gleichstrommotor-Spaltringkommutators an Ihre Plattform an.

Kommutatorguss
XDC-Kommutatorbearbeitung

Qualität, Lebensdauer und Leistung jedes DC-Motorsplitrings von XDC

Ein Kommutator ist ein Verschleißteil. Wir konstruieren ihn so, dass seine Lebensdauer in realen Anwendungen maximiert wird:

  • Optimierte Kupfersegmente Kontaktwiderstand und Wärme reduzieren.
  • Sorgfältig abgestimmter Pinsel-Druck minimiert Abrieb und Geräusche.
  • Glatte, präzise bearbeitete Oberflächen Reduzierung der Funkenbildung auch bei höheren Drehzahlen.

Mit der richtigen Auswahl und Pflege der Bürsten Gleichstrommotor-Spaltringkommutator Baugruppen liefern:

  • Gleichmäßiges Drehmoment über lange Betriebszeiten.
  • Saubere Kommutierung mit minimalen Funkstörungen.
  • Stabile Leistung auch bei wiederholten Start-/Stopp-Zyklen, wie beispielsweise bei Laborexperimenten.

Warum sollten Sie XDC als Ihren Partner für Split-Ring-Kommutatoren für Gleichstrommotoren wählen?

Als spezialisierter Kommutatorhersteller in China vereint XDC technisches Know-how, Produktionskapazität und strenge Qualitätskontrolle.

1. Spezialisiertes Fachwissen im Bereich der Konstruktion von Split-Ring-Anordnungen für Gleichstrommotoren

Wir sind kein allgemeiner Katalog-Wiederverkäufer. Unser Kerngeschäft sind Kommutatoren für Gleichstrommotoren:
• Umfassende Erfahrung mit Split-Ring-Geometrie, Anker-Schnittstellen und Bürstenverschleiß.
• Unterstützung für Anwendungen mit Split-Ring-Kommutatoren für Gleichstrommotoren sowohl im Bildungsbereich als auch in der Industrie.
• Ingenieure, die sich nicht nur mit der Bearbeitung, sondern auch mit Magnetkreisen, Drehmomentanforderungen und Motorgleichungen auskennen.

2. Anpassbare Lösungen für Split-Ring-Kommutatoren für Elektromotoren

Ihr Projekt ist nicht generisch, daher sollte Ihr Kommutator dies auch nicht sein:
• Wir passen die Abmessungen des Kommutators, die Kupferqualität, die Isolierung und die Nabenkonstruktion an Ihren Motor an.
• Wir können je nach Bedarf auf geringe Geräuschentwicklung, geringe Funkenbildung oder hohe Geschwindigkeit abstimmen.
• Bei Großprojekten unterstützen wir Sie bei der Designüberprüfung, der Prototypenentwicklung und der Fertigung von Werkzeugen für die Serienproduktion.

3. Zuverlässige Qualität und Prüfung

Jede Charge von Split-Ring-Kommutatoren für Elektromotoren durchläuft:
• Maßprüfungen (Außendurchmesser, Innendurchmesser, Rundlauf, Segmentausrichtung).
• Elektrische Isolationsprüfungen zwischen Segmenten.
• Oberflächenbeschaffenheit und Rundlaufgenauigkeit für optimalen Bürstenkontakt.

4. Wettbewerbsfähige Preise von einem führenden chinesischen Hersteller

Da XDC seinen Sitz in China hat und über effiziente Produktionslinien verfügt:
• Wir bieten äußerst wettbewerbsfähige Preise, ohne dabei Abstriche bei der Qualität zu machen.
• Wir unterstützen sowohl Kleinserien für spezielle Split-Ring-Modelle für Gleichstrommotoren als auch Großaufträge für Bildungsdistributoren und OEMs.

Anwendungs- und Einsatzszenarien für Split-Ring-Kommutatoren in Gleichstrommotorsystemen

Unsere Kommutatoren werden in einer Vielzahl von Anwendungen mit geteilten Ringen für Gleichstrommotoren eingesetzt. Nachfolgend finden Sie einige typische Anwendungsfälle, die mit den von uns unterstützten Daten und Szenarien übereinstimmen.

Lehrdemo-Motoren
Für Lehrbuchmotoren, die in Schulen und Universitäten verwendet werden:
• Einfache Motoren mit offenem Rahmen, bei denen Anker, Permanentmagnete, Kommutator und Bürsten deutlich zu sehen sind.
• Niederspannungsbetrieb bei 1,5–4,5 V DC oder 4–6 V DC für sichere, wiederholbare Demonstrationen im Unterricht.
• Wird verwendet, um die Drehmomententstehung, den Motoreffekt und grundlegende Konzepte der elektromagnetischen Induktion zu erklären.
St. Louis-Motoren und demontierbare Einheiten
Viele Kunden bauen traditionelle St. Louis-Motoren und demontierbare Lehreinheiten:
• Große, gut sichtbare Spulen und Kommutatorbaugruppen.
• Vollständig freigelegter Spaltring, Bürsten und Magnete, damit die Schüler jedes Teil untersuchen können.
• Zerlegbare Ausführungen, bei denen Anker, Magnete und Kommutator entfernt und wieder zusammengebaut werden können.
AC/DC-Demonstrationssätze und Motor-Generator-Anlagen
Unsere Kommutatoren werden auch verwendet in:
• Kombinierte AC/DC-Demonstrationsgeräte, die einen Split-Plate-Gleichstromkommutator neben Schleifringen für Wechselstrom zeigen.
• Motor-Generator-Anlagen, bei denen eine Gleichstrommaschine als Motor und eine andere als Generator fungiert, wodurch Energieumwandlungs- und Wirkungsgradversuche möglich sind.
MINT-Clubs und DIY-Lernsets
Für MINT-Bausätze und Hobby-Motoren:
• Kleine Motoren, die mit AA-Batterien oder Solarzellen betrieben werden.
• Bausätze, mit denen Schüler ihre eigenen Spulen wickeln, Magnete ausrichten und Bürsten an einen Gleichstrommotor-Spaltringkommutator anbringen können.

Kontaktieren Sie uns – sprechen Sie mit XDC über Ihre Bedürfnisse

Sind Sie bereit, Ihr Projekt zu besprechen oder Muster anzufordern?

Nehmen Sie Kontakt mit XDC auf, Ihrem engagierten Hersteller von Split-Ring-Kommutatoren für Gleichstrommotoren in China:

  • Teilen Sie Ihre Zeichnungen, Zielspannung, Geschwindigkeit und Abmessungen mit.
  • Wir empfehlen Ihnen das beste Design für einen Elektromotor mit Splitring-Kommutator oder fertigen ein individuelles Design für Sie an.

Wenden Sie sich über Ihren üblichen Beschaffungskanal oder Ihre bevorzugte Kontaktmethode an uns, und unser Team wird Ihnen technische Vorschläge, Angebote und Lieferoptionen unterbreiten, die auf Ihre Anwendung zugeschnitten sind.

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+86 17820674273
Adresse
Taixing Wissenschafts- und Technologiepark, Nr. 3 Taixing Road, Dongguan City, Provinz Guangdong

XDC Precision Kundenfeedback

FAQ – Funktion des Spaltringkommutators in Gleichstrommotoren und andere häufig gestellte Fragen

Die Funktion des Spaltringkommutators in Gleichstrommotoren besteht darin, den Strom in der Ankerspule bei jeder halben Umdrehung umzukehren, während die Drehrichtung der Spule gleich bleibt. Der Spaltring wirkt wie ein mechanischer Gleichrichter: Wenn die Spule die vertikale Position passiert, schaltet jede Hälfte des Rings die Kontakte mit den Bürsten um und kehrt den Strom durch die Spule um. Dadurch kann sich der Rotor weiter in eine Richtung drehen, anstatt hin und her zu schwanken.

Ein Spaltringkommutator in Gleichstrommotoren besteht aus zwei isolierten Kupfersegmenten. Er kehrt den Strom im Anker um, um ein unidirektionales Drehmoment aufrechtzuerhalten. Schleifringe in Wechselstrommaschinen sind durchgehende Ringe, die einfach Wechselstrom ohne Gleichrichtung zu oder von einer rotierenden Spule übertragen. Spaltringe ändern die Richtung des Stroms, Schleifringe hingegen nicht.

Ja. Viele Kunden verwenden XDC-Kommutatoren in Motoren im St. Louis-Stil und anderen offenen Lehrgeräten, die mit 4 bis 6 V Gleichstrom betrieben werden. Unsere Konstruktionen eignen sich für sichtbare, demontierbare Motoren, bei denen der Anker, die Magnete und der Gleichstrommotor-Spaltringkommutator häufiger Handhabung und Vorführungen standhalten müssen.

Wir produzieren Kommutatoren für:

  • Mini-Lehrmotoren, die mit 1,5–4,5 V Gleichstrom betrieben werden und häufig mit AA-Batterien oder Solarpanels versorgt werden.
  • Größere Demonstrationsmotoren, die mit 4–6 V Gleichstrom aus Laborstromversorgungen betrieben werden.
  • Maßgeschneiderte OEM-Lösungen für kleine Gleichstromantriebe, abhängig von Ihrer Systemspannung und Stromstärke.

Der Kommutator selbst ist nicht auf eine feste Spannung beschränkt, aber wir gestalten seine Isolierung, Größe und Materialien entsprechend dem Betriebsbereich Ihres Motors.

Um den richtigen DC-Motor-Splitring auszuwählen, empfehlen wir Ihnen Folgendes:

  • Erforderlicher Außen- und Innendurchmesser.
  • Wellengröße und Befestigungsmethode (Presspassung, Keilverbindung, Klebeverbindung).
  • Anzahl der Windungen und Drahtstärke in Ihrer Ankerwicklung.
  • Erwartete Drehzahl (U/min), Spannung und Stromstärke.

Unsere Ingenieure werden diese Angaben mit dem geeigneten Design für den Splitring-Kommutator des Gleichstrommotors abgleichen, um eine stabile Kommutierung und eine lange Lebensdauer der Bürsten zu gewährleisten.

In vielen Anwendungen ist die Wartung einfach:

  • Halten Sie den Kommutator sauber und frei von starker Oxidation oder Verunreinigungen.
  • Überprüfen Sie regelmäßig den Verschleiß der Bürsten und ersetzen Sie sie, wenn sie die Mindestlänge erreicht haben.
  • Stellen Sie sicher, dass die Bürstenfedern den richtigen Druck aufrechterhalten.

Eine gute Wartung verhindert übermäßige Funkenbildung, Hitzeentwicklung und Geräusche und verlängert die Lebensdauer von Kommutator und Bürsten.

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Bei XDC teilen wir unsere fundierten Kenntnisse über Kommutatoren, Fertigungsprozesse und Branchenerfahrung in unserem Blog. Wir laden Sie ein, diese Artikel zu lesen, um mehr über unser Fachwissen zu erfahren.