Fournisseur et fabricant de commutateurs pour pompes à carburant en Chine
En tant que premier fabricant chinois de commutateurs, XDC conçoit et fabrique les commutateur de pompe à carburant pour les applications automobiles et motocyclistes exigeantes. Chaque produit est conçu à partir de données d'essais réelles, de tolérances de fabrication précises et de matériaux spécifiques aux carburants afin de garantir des performances fiables dans les environnements essence, diesel, mélanges d'éthanol et même biodiesel difficiles.
Matériaux avancés : cuivre, graphite et carbone
- Options de commutateurs en cuivre offrent une excellente conductivité et sont idéaux pour les systèmes à essence ou diesel propres.
- Options de commutateurs en carbone et graphite sont sélectionnés pour les carburants agressifs, contribuant ainsi à prévenir la corrosion et à limiter l'érosion par arc électrique dans la zone de contact. Le mica isolant ou le composé de moulage entre les segments est spécifié pour supporter la tension et les charges thermiques requises.
Solutions de commutateurs pour pompes à carburant par XDC
Nos commutateurs pour pompes à carburant sont conçus pour une commutation précise du courant dans les moteurs de pompes à carburant automobiles. Des micro-tailles pour les assemblages compacts aux conceptions multi-segments pour les charges plus élevées, nous proposons des commutateurs moulés et à crochets avec des alliages de cuivre, une isolation et un équilibre optimisés. Une commutation stable, une faible usure des balais et une longue durée de vie garantissent une alimentation en carburant fiable pour les véhicules particuliers, les véhicules utilitaires et les applications de pompes à carburant personnalisées.
Commutateur moteur à 3 segments de 7,6 mm
Commutateur compact en cuivre avec un diamètre extérieur de 7,6 mm et 3 segments usinés avec précision, conçu pour les moteurs à courant continu miniatures nécessitant une commutation de courant stable et un bruit électrique réduit.
Micro-commutateur à 5 segments de 7 mm
Commutateur compact en cuivre avec un diamètre extérieur de 7 mm et 5 segments, garantissant une inversion de courant fiable, un contact fluide avec les balais et une longue durée de vie dans les moteurs à courant continu miniatures.
Commutateur de pompe à carburant à 31 segments de 25,5 mm
Commutateur à crochets de précision avec un diamètre extérieur de 25,5 mm et 31 segments en cuivre. Spécialement conçu pour les moteurs de pompes à carburant automobiles, il garantit une conductivité supérieure, une résistance à l'usure et une durée de vie prolongée à des vitesses de rotation élevées.
Commutateur moteur à 10 segments de 15,2 mm
Commutateur en cuivre robuste avec un diamètre extérieur de 15,2 mm et 10 segments, assurant une inversion de courant stable et un faible étincelage pour les moteurs à courant continu de puissance moyenne et les outils électriques.
Commutateur de moteur à 14 segments de 11,4 mm
Commutateur en cuivre de 11,4 mm de diamètre extérieur avec 14 segments, garantissant une commutation de courant fluide et une faible usure des balais pour les moteurs à courant continu compacts à grande vitesse.
Micro-commutateur à 5 segments de 5,6 mm
Commutateur en cuivre d'un diamètre extérieur de 5,6 mm et composé de 5 segments, offrant une commutation précise du courant, une faible résistance de contact et des performances fiables pour les moteurs à courant continu compacts et les applications de micro-entraînement.
Commutateur axial à 10 segments de 15 mm
Commutateur de 15 mm de diamètre extérieur avec 10 segments en cuivre et isolation moulée, offrant une commutation de courant constante et une grande durabilité pour les moteurs à courant continu de puissance moyenne et les applications automobiles.
Commutateur de moteur à fente à 17 segments
Commutateur robuste à 17 segments à fentes conçu pour les moteurs à courant continu. Comprend des rehausses usinées avec précision pour un soudage sûr des fils. Fabriqué en cuivre de haute qualité pour garantir une conductivité et une stabilité thermique optimales sous charge.
Conception et construction d'un commutateur pour pompe à carburant
Notre commutateur de pompe à carburant est conçu pour les moteurs compacts de pompes à carburant électriques immergées, généralement des moteurs à courant continu à balais avec des balais en carbone et un induit à grande vitesse.
Architecture de commutateur plat/plan
Nous sommes spécialisés dans la conception de commutateurs plats et plans pour les moteurs de pompes à carburant électriques intégrées au réservoir. Des barres segmentées en cuivre ou en carbone sont disposées avec un contrôle rigoureux du diamètre extérieur, du diamètre intérieur, de la hauteur du cuivre et de la hauteur totale du commutateur afin de s'adapter à votre induit et à votre boîtier.
Segments de commutateur formés avec précision
Chaque segment du commutateur est fabriqué avec une finition de surface de contact contrôlée afin de minimiser les arcs électriques, réduire l'usure des balais et stabiliser la résistance du commutateur. Le nombre de segments, la géométrie des barres et la configuration des fentes sont optimisés pour une commutation fluide à des vitesses de rotation élevées.
Interface de brosse stable
Nos conceptions associent des surfaces de commutateur usinées avec précision à des balais de charbon et des ressorts de balais compatibles. La combinaison de la finition de surface et de la force du ressort permet de contrôler les vibrations des balais, le bruit et la production de poussière de charbon à l'intérieur du module du réservoir de carburant.
Ingénierie sur mesure pour votre moteur à courant continu
XDC prend en charge l'adaptation complète à l'armature du moteur de votre pompe à carburant : diamètre de l'arbre, rainure de clavette, exigences d'équilibrage et géométrie du rotor/stator. Nous fournissons des dessins, des modèles 3D et des échantillons pour vérifier l'assemblage et les performances.
Options carbone et cuivre pour le commutateur de votre pompe à carburant
XDC fournit une gamme complète de solutions de commutateurs en cuivre, graphite et carbone adaptées aux différentes exigences des moteurs de pompes à carburant :
- Modèles plats et à crochet en cuivre pour l'essence et le diesel standard utilisés dans les voitures particulières, les véhicules utilitaires légers et les petites machines.
- Conceptions planes en carbone et graphite pour les véhicules fonctionnant avec des mélanges d'éthanol, E50, E85, ou dans les régions riches en biocarburants, où la résistance à la corrosion et le contrôle de l'érosion par arc électrique sont essentiels.
- Options pour différents systèmes de tension (12 V, 24 V, 48 V et plus), niveaux de courant et débits de pompe requis.
Toutes les variantes sont soumises à un contrôle de processus portant sur le faux-rond, la concentricité, la hauteur du cuivre, l'épaisseur de l'isolation des segments et l'équilibre dynamique.
Pourquoi nous choisir – Fabricant de commutateurs pour pompes à carburant XDC en Chine
En tant que XDC, premier fabricant chinois de commutateurs, nous offrons à la fois une expertise technique approfondie et une grande capacité de production :
Spécialisation dans les produits de commutateurs pour pompes à carburant automobiles
Lignes dédiées aux moteurs de pompes à carburant électriques, y compris les applications immergées dans le réservoir pour les carburants essence, diesel et éthanol.
Outillage intégré et contrôle des processus
La conception interne des outils pour les segments de commutateur, les moules et les fixations garantit une géométrie constante, du prototype à la production en série.
Gestion rigoureuse de la qualité
Chaque lot est soumis à un contrôle dimensionnel, à des tests électriques et à des vérifications esthétiques. Nous surveillons la résistance du commutateur, l'intégrité de l'isolation, la finition de surface et les défauts visuels afin de respecter les normes OEM et du marché secondaire.
Solutions personnalisées et échantillonnage rapide
Nous prenons en charge les dessins personnalisés, la rétro-ingénierie à partir d'échantillons et la création rapide de prototypes afin de vous aider à lancer ou à mettre à niveau rapidement votre plateforme de moteurs de pompes à carburant.
Applications
Les commutateurs XDC sont utilisés dans une large gamme d'applications de moteurs de pompes à carburant, notamment :
Pompes à carburant électriques intégrées au réservoir pour voitures particulières et SUV
Modules de pompe à carburant pour motos et sports motorisés
Pompes pour véhicules utilitaires légers et petits systèmes diesel
Pompe à haut débit et à haut rendement
Contactez-nous
Prêt à optimiser la conception de votre moteur de pompe à carburant électrique ?
- Veuillez nous envoyer les plans de vos produits.
- Veuillez nous indiquer la quantité, le matériau,
- Exigences particulières en matière d'emballage, de marquage ou d'essais.
Contactez XDC via votre canal préféré (e-mail ou formulaire de contact) et notre équipe technique et commerciale vous répondra avec une assistance personnalisée.
Courriel
+86 17820674273
Adresse
Parc scientifique et technologique de Taixing, n° 3, route de Taixing, ville de Dongguan, province du Guangdong
Commentaires des clients sur XDC Precision
Ce que nous apprécions le plus chez XDC, c'est la rapidité avec laquelle ils répondent. S'il y a un retard ou un problème, ils nous en informent directement au lieu de le cacher. Cela facilite grandement notre travail de planification. Leur attitude est très directe et coopérative.
Nous avons essayé plusieurs fournisseurs auparavant, mais soit le prix était trop élevé, soit la qualité était instable. XDC nous a proposé un prix très raisonnable, et les commutateurs fonctionnent bien dans nos outils. Notre taux d'échec lors des tests a clairement diminué depuis que nous sommes passés à leurs produits.
Au cours d'un nouveau projet de moteur, XDC nous a aidés à ajuster plusieurs fois la conception du commutateur. Ils nous ont donné des suggestions pratiques au lieu de se contenter de faire exactement ce que nous leur demandions. Cela nous a permis de gagner du temps et d'éviter de nombreux essais et erreurs. Nous sommes très satisfaits du soutien technique apporté par leur équipe.
Nous avons passé plusieurs commandes urgentes auprès de XDC, notamment avant la haute saison. Ils ont réussi à livrer dans les délais et nous ont tenus informés du calendrier de production. Cela nous a permis d'éviter les pénuries et d'assurer le bon fonctionnement de notre chaîne de production.
Nous sommes basés en Europe et étions un peu inquiets au début à cause du décalage horaire. Mais l'équipe commerciale de XDC organise les appels à des heures qui nous conviennent et répond rapidement à nos e-mails. La communication s'est déroulée sans encombre, donc la distance n'a pas posé de problème.
FAQ – Produits de commutation XDC
Le commutateur commute le courant entre les enroulements d'induit d'un moteur à courant continu à balais, en collaboration avec les balais de charbon et les ressorts de balais. Dans une pompe à carburant immergée, il doit assurer une commutation fluide tout en fonctionnant en continu dans le carburant, à grande vitesse et sous une charge inductive.
Oui. Nous pouvons concevoir des produits adaptés à la taille de votre arbre, au diamètre de votre armature, au nombre de segments, au niveau de courant, à la vitesse et au type de carburant. Vous pouvez nous envoyer un dessin ou un échantillon physique, et nous développerons un modèle de commutateur correspondant, avec les tolérances requises et un plan de test.
Nous proposons des solutions de commutateurs en cuivre, graphite et carbone, associées à des matériaux isolants soigneusement sélectionnés, tels que le mica ou les composés de moulage. Le choix dépend de votre carburant (essence, éthanol, diesel, biodiesel), des niveaux de courant et des objectifs de coût.
Nous effectuons des essais au banc à des vitesses et des courants représentatifs dans des carburants spécifiques, en surveillant la durée de l'arc, l'usure des balais et l'état de la surface du commutateur. Les résultats obtenus avec l'essence, l'éthanol et les mélanges de type E50 sont utilisés pour valider les combinaisons de matériaux et ajuster la géométrie avant la production en série.
Veuillez nous communiquer : les schémas ou échantillons du moteur, la tension et le courant de fonctionnement, la vitesse cible, les spécifications du carburant, la durée de vie prévue et le volume annuel estimé. Grâce à ces informations, nous pourrons vous proposer un modèle de commutateur adapté, confirmer la faisabilité du projet et vous communiquer les détails relatifs au prix et au délai de livraison.
Ressource connexe
Chez XDC, nous partageons nos connaissances approfondies sur les commutateurs, les processus de fabrication et notre expérience dans le secteur sur notre blog. Nous vous invitons à consulter ces articles pour en savoir plus sur notre expertise.
Qu'est-ce qu'un commutateur ? Un guide pour les acheteurs et les ingénieurs de moteurs à courant continu
1. Aperçu rapide : L'importance des commutateurs dans les projets réels Si vous achetez ou concevez des moteurs à courant continu ou des...
Pourquoi le moteur de votre outil électrique produit-il des étincelles au niveau du commutateur (attention aux spécificités de l'outil) ?
La plupart des étincelles que vous voyez à travers ces fentes d'aération sont soit tout à fait normales, soit un avertissement silencieux que...
L'avenir des moteurs à collecteur dans un marché dominé par les moteurs sans balais
Si vous passez un peu de temps autour des moteurs électriques aujourd'hui, vous avez l'impression que tout devient sans balais. Les nouvelles spécifications demandent...
